12月上旬，依斯倍环保技术工程师一行一同走访昆山某汽车零部件公司脱模污水处理项目，一起去与客户交流了项目的详细情况。大的生化池体及反应沉淀池体均规划为地下土建池体，挖深不超过4米，超4米属于深基坑。这次着重废水水样的采集，尤其是清洗废水，因为前两次取样水质差异过多。

这次详细了解了客户产线，就客户的各产线中脱模剂废水分别取样检测，根据客户提供的清洗废水的排水规律，重新确认清洗废水水质。在RO浓水出水池加装在线COD检测仪及在线NH3-N检测仪。

在综合调节池前端及RO浓水出水端都加装自动阀门，以防RO浓水出水不达标的应急情况出现。一旦COD/NH3-N在线数值超过设定值，RO浓水的回流阀自动启动，将不达标的排水回流至综合污水调节池，同时综合污水调节池前端进水阀门自动关闭，系统处理应急事件。等应急事件处理完成后，综合调节池前端进水阀开启，RO浓水回流阀关闭，同时RO浓水排水阀开启。所有地下池体做封盖，以减少废水站的臭气溢出，如后续需要做臭气处理系统，也大大减少工程量。芬顿工艺的必要性需要根据清洗废水原水水质确定。

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【文章来源：走访昆山某汽车零部件公司脱模污水处理项目】