目前，电动汽车以清洁、环保、省钱、低噪等特点成为了汽车行业发展新热点，国家也在大力推广，在苏州街头也已经有了不少电动汽车的身影。但是我们接触到的电动汽车也存在明显的短板：充电时间长、续航短。多数电动汽车都要充几个小时才能开400公里。这个问题有没有更好的解决办法呢？一种新型能源——氢能走进了人们的视野。
什么是氢能？
它由氢气和氧气经催化剂起化学反应，来产生电能，具有能量密度高、来源广泛、清洁无污染、利用形式多、可储能、安全性好等特点。氢能源燃料电池也被视为车用锂电池的替代产品。
苏州的反应和动作很快！
而根据此次发布的《苏州市氢能产业发展指导意见（试行） 》，未来苏州在氢能产业方面动作真不小：到2020年，氢能产业链年产值突破100亿元，建成加氢站近10座，推进公交车、物流车、市政环卫车等示范运营，氢燃料电池汽车运行规模力争达到800辆；到2025年，氢能产业链年产值突破500亿元，建成加氢站近40座，公交车、物流车、市政环卫车和乘用车批量投放，运行规模力争达到10000辆。
另外，根据苏州市发改委消息，首先推出的是氢能源公共汽车，预计将率先在张家港市和苏州市区分别新增投运30辆氢燃料电池公交车，并在市区新建一座加氢站。至于乘用车推广还有个过程，但相信也不会太远了。至少有了这份发展规划相信不久的将来，大家就能坐上或者开上氢能源汽车啦！
为何要发展氢能？
氢能与传统能源相比优势在哪？举个例子。3月17日，在武汉展出了一辆氢能客车，由氢燃料电池作为发动机，加氢气3—5分钟，能续航450公里以上，百公里耗氢不大于5.2公斤，效能远高于其他能源。
武汉“泰歌号”氢燃料电池发动机和“泰歌号”氢能客车
目前苏州从事氢能产业的企业超过30家，基本覆盖了制氢（氢源）、氢储存和输送、氢燃料电池及整车生产等产业链各个环节。像苏州金龙，从2017年9月就已开发全新造型8.3米燃料电池中巴车，预计2018年内下线，2019年初批量生产。还有南京大学昆山创新研究院、氢云新能源研究院、丰田汽车研发中心等创新研发平台为苏州氢能产业提供助力。
说到这里，小编还有个疑问，氢能源汽车安不安全？
根据专门研究氢能源燃料电池的南大昆山研究院黄林博士说法，氢能源燃料电池比汽柴油、液化气的安全性高很多，即便遇火，汽柴油和液化气会爆炸，氢气只是起火燃烧。此外，氢能源燃料电池汽车上的高压储气罐非常结实，是全车最坚固的地方。氢燃料加注过程（以丰田Mirai汽车为例）
氢能源燃料电池汽车的储氢罐（以丰田Mirai汽车为例）
举个例子↓
1.用5mm口径的子弹射击氢气罐，是无法击穿的，子弹不仅被弹开，甚至没有在氢气罐留下凹痕。
2.氢气的逃逸速度快，最恶劣的泄露情况氢气瞬间就逃逸光了，相比液化天然气LNG和高压天然气CNG，因为比较重泄露后存续在周围更容易爆炸燃烧。
严格来讲，氢能源汽车也属于新能源汽车。目前，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。这两年，苏州在新能源汽车方面发展也是推出了多项政策。
① 2017年12月28日起，苏州全面推广启用新能源汽车专用号牌。
② 苏州电动汽车充电网络已基本形成全覆盖，核心城区实现了3公里充电圈。目前，电动汽车用户在核心城区范围内，每隔10分钟路程就可以找到一个充电点，完成电能补给。根据规划，2018年初将建成115座充电设施，其中直流桩1457台，交流桩363台，实现核心城区2公里充电圈。苏州地区高速公路、充电需求热点区域实现全覆盖。
③ 根据苏州市发布的《2017年苏州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》，苏州市明确省、市两级财政给予的补贴资金不得超过相应车型中央财政补贴金额的50%。其中，纯电动乘用车按续驶里程不同，分别补贴0.1万元、0.9万元、1.3万元；插电式混动乘用车补贴0.7万元。
另外，央行和银监会2017年年底也联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，宣布自2018年1月1日起：
自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%
商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%
自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%
商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%
二手车贷款最高发放比例为70%
是不是发现新能源汽车绿色、环保优惠好？看完是不是心里有一股按耐不住想要买辆新能源汽车的冲动？
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【文章来源：新型能源液态氢将替代汽油 phonefusionccc.com】
